Firetrail 1.0 vyniká svými působivými specifikacemi a neuvěřitelnou hodnotou, díky čemuž je perfektní volbou, pokud se chcete dostat do šotolinové jízdy, cx závodů, bikepackingu nebo jen stylově hackovat dojíždění. Nedávno jsme obdrželi vynikající recenzi Firetrail od Kylea, obchodního manažera společnosti OSCO, našeho hlavního distributora v USA.
Pokud hledáte své první gravel bike nebo dokonce další, pokračujte ve čtení, abyste získali podrobný přehled Firertrail 1.0.
Nedávno jsem si vzal nový Reid Firetrail 1.0 jako demo kolo. Měl jsem příležitost si to vzít na projížďku a jsem velmi ohromen. Jedná se o hliníkový rám s vidlicí z uhlíkových vláken a řídící trubkou. Disc Break a pohon L-Twoo 2x9. Vím, že spousta lidí přechází na 1x a je to z velké části kvůli neschopnosti některých výrobců vyrobit přední řazení, které by fungovalo dobře. Po vybalení z krabice přední řadící páka snadno řadila mezi rychlostními stupni.
Toto používá jednu ze skupin L-Dvou komponent. Léta jsem se snažil dostat do rukou nějaký produkt L-Two a jsem ohromen. Když jsem poprvé sedl na motorku, překvapil mě obrys řazení. Bylo to velmi pohodlné, když jsem poprvé sedl na kolo. Asi po 5 mílích jsem začal pochybovat o vrstevnici, ale asi po další míli jsem to přestal vnímat. Myslím, že se to dost lišilo od toho, na čem normálně jezdím, že po sezení mi ruce nebyly jisté, ale jakmile jsem si na ně zvykl, bylo to pohodlné.
Řazení je velmi plynulé. Historicky se mi nelíbily STI vyrážečky s palcovými. Nejprve, když jsem se na to podíval, všiml jsem si mnohem většího pádla pro palec na rozdíl od párátka, které jsem viděl u jiných značek. Kromě toho je rameno skloněno dolů, takže je mnohem ergonomičtější. Po svezení na tomto mohu říci, že můj názor na palcové leváky byl upraven. Nelíbí se mi většina ostatních palcových pák na řazení STI, ale líbí se mi tyto, fungují dobře a pohodlně se používají.
Kola základní úrovně na mě často neudělají dojem. Jedná se o základní gravel bike, který mě naprosto ohromil. Jízdní vlastnosti byly výrazně lepší, než jsem očekával, a řazení bylo plynulejší a ostřejší, než jsem očekával. Jsem zvyklý jezdit na 105 a Ultegru. Řazení není tak pěkné, ale je blízko. Požádal jsem několik dalších majitelů obchodů, aby toto kolo vzali a poskytli mi zpětnou vazbu. Všichni řekli, že preferují 105 nebo Ultegru. Po jízdě však všichni řekli, že se jim řazení líbí a že by s touto skupinovou sadou jezdili na kole.
Vzhledem k tomu, že se stále více výrobců rozhodlo tlačit ceny výše, Reid pokračuje v hledání způsobů, jak vyrobit hezčí kola, ale udržet cenu dostupnou.
Poslední šotolinové kolo velké značky, na kterém jsem jel, bylo před mnoha lety a nejezdil jsem ani na Treku, ani na Specialized, ale při pohledu na ně si myslím, že Reid je stejně dobrý, ne-li lepší a levnější. Jsem velmi nadšený, že to mohu přidat do řady nabídek, které máme od Reida. Rozhodně završuje řadu tím, že je schopen nabídnout základní úroveň Gravel / silniční kolo.
